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型番 |
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10HP STEEL FKM | |
10HP STEEL NBR | |
12HP STEEL FKM | |
12HP STEEL NBR | |
16HP STEEL FKM | |
16HP STEEL NBR | |
2HP STEEL FKM | |
2HP STEEL NBR | |
3HP STEEL FKM | |
3HP STEEL NBR | |
4HP STEEL FKM | |
4HP STEEL NBR | |
66HP STEEL NBR | |
6HP STEEL FKM | |
6HP STEEL NBR | |
8HP STEEL FKM | |
8HP STEEL NBR |
商品タイプ | バルブ構造 | 最高使用圧力(MPa{kgf/cm2}) | 使用温度範囲(℃) | 本体材質 | 適用流体 | シール材質 | サイズ(mm) | 接続種類 | 推奨最大締付トルク(N・m) |
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プラグ | 両路開閉型 | 18.0{183} | -20~+180 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ふっ素ゴム | R1 1/4(相手側) | おねじ(相手側) | 290 |
プラグ | 両路開閉型 | 18.0{183} | -20~+80 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ニトリルゴム | R1 1/4(相手側) | おねじ(相手側) | 290 |
プラグ | 両路開閉型 | 18.0{183} | -20~+180 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ふっ素ゴム | R1 1/2(相手側) | おねじ(相手側) | 350 |
プラグ | 両路開閉型 | 18.0{183} | -20~+80 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ニトリルゴム | R1 1/2(相手側) | おねじ(相手側) | 350 |
プラグ | 両路開閉型 | 14.0{142} | -20~+180 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ふっ素ゴム | R2(相手側) | おねじ(相手側) | 500 |
プラグ | 両路開閉型 | 14.0{142} | -20~+80 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ニトリルゴム | R2(相手側) | おねじ(相手側) | 500 |
プラグ | 両路開閉型 | 20.6{210} | -20~+180 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ふっ素ゴム | R1/4(相手側) | おねじ(相手側) | 28 |
プラグ | 両路開閉型 | 20.6{210} | -20~+80 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ニトリルゴム | R1/4(相手側) | おねじ(相手側) | 28 |
プラグ | 両路開閉型 | 20.6{210} | -20~+180 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ふっ素ゴム | R3/8(相手側) | おねじ(相手側) | 45 |
プラグ | 両路開閉型 | 20.6{210} | -20~+80 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ニトリルゴム | R3/8(相手側) | おねじ(相手側) | 45 |
プラグ | 両路開閉型 | 20.6{210} | -20~+180 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ふっ素ゴム | R1/2(相手側) | おねじ(相手側) | 90 |
プラグ | 両路開閉型 | 20.6{210} | -20~+80 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ニトリルゴム | R1/2(相手側) | おねじ(相手側) | 90 |
プラグ | 両路開閉型 | 20.6{210} | -20~+80 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ニトリルゴム | R3/4(相手側) | おねじ(相手側) | 100 |
プラグ | 両路開閉型 | 20.6{210} | -20~+180 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ふっ素ゴム | R3/4(相手側) | おねじ(相手側) | 100 |
プラグ | 両路開閉型 | 20.6{210} | -20~+80 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ニトリルゴム | R3/4(相手側) | おねじ(相手側) | 100 |
プラグ | 両路開閉型 | 20.6{210} | -20~+180 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ふっ素ゴム | R1(相手側) | おねじ(相手側) | 180 |
プラグ | 両路開閉型 | 20.6{210} | -20~+80 | 特殊鋼(ニッケルめっき) | 作動油 | ニトリルゴム | R1(相手側) | おねじ(相手側) | 180 |